1月22日下午1點，北京西站西側地面停車場臨時改建的售票廳內較為冷清，開放的窗口大多只有四五個人在排隊。農民工馬俊勝和兩位老鄉把鼓鼓囊囊的行李袋子和用油漆桶裝著的洗衣粉、碗筷等雜物放下，準備去窗口排隊買票。馬俊勝從貼身的口袋里掏出錢和身份證。這兩樣東西對每個外出打工的人來說都是很珍貴的，必須要放在緊貼胸口的口袋里才放心。新華網記者 韓元俊 攝

    1月22日下午1點，農民工馬俊勝和老鄉侯起順、陳少明扛著鼓鼓囊囊的行李袋子和用油漆桶裝著的洗衣粉、碗筷等雜物，走進北京西站售票廳。他們把行李往柱子邊一放，從貼身的口袋里朝外掏出錢和身份證，小跑著來到農民工購票專口。

    58歲的馬俊勝迫切希望能夠買到一張開往家鄉山東菏澤的火車票，“最好是今天就能走，不管有座沒座。”

    這個售票廳位于北京西站西側，是由地面停車場臨時改建的。大廳內十分冷清，開放的窗口大多只有四五個人在排隊。窗口工作人員告訴記者，由于網絡和電話訂票的預售期比窗口提前兩天，更多地引導了旅客選用網絡購票和電話訂票，減少了車站和代售網點晝夜排隊現象，而且除夕前的車票基本都已售完，節前購票高峰已過，所以這兩天車站購票人都不多。

    今年春運，鐵路系統加大了網絡訂票、電話訂票系統的優化和宣傳力度，這兩種訂票方式已經有力地減輕了傳統窗口售票壓力，成為方便旅客購票的重要渠道。鐵道部運輸局營運部副主任衛瑞明在接受新華網訪談時介紹說，截至21日，互聯網售票和電話訂票比例達到43.4%，其中，互聯網日均售票242.6萬張，比去年同期日均多售176.2萬張。徹夜排隊購票現象基本消失。

    但馬俊勝和他的兩位老鄉沒有買到票，他們和2.5億農民工中的絕大多數一樣，因為不懂得“高科技”的訂票方式，而無法享受到網絡訂票、電話訂票帶來的便利，只好在確定回家日期的當天早早來到火車站售票窗口排隊購票，好在車站并不如想象的那樣擁擠嘈雜，讓馬俊勝們少了許多折騰。

    “網絡訂票、電話訂票我們聽說過，可是我們整不明白，也接觸不到電腦，到火車站買票最保險，管它有座沒座，買到就走。”54歲的侯起順說，“這么多年在外打工，幾乎年年都是這樣買票，也大多是買的無座票，有時候路上需要十幾個小時，就坐在行李上，也沒什么累不累的，都習慣了。”

    三人中，馬俊勝不太愛說話，年紀稍小的侯起順看起來比較活絡。記者問起老家的事，他立即打開了話匣子。

    侯起順的老家在山東菏澤市東明縣的一個小鄉村，年輕時，侯起順組織過一支演出小團體。每年初一開始，他就帶著這個隊伍到各個村莊表演舞獅子、踩高蹺。侯起順踩高蹺很厲害，“年輕時還能踩著高蹺來個后空翻”，鄉親們特別喜歡看，每次鑼鼓家什一敲響，大人小孩都追著看。

    侯起順說，每年春節他都要早點回家，因為他還要去組織演出隊。“不管有座沒座都要趕緊回家，收拾收拾屋子，也拾掇拾掇演出道具，該修的修，該換的換，鄉里鄉親熱熱鬧鬧才像過年。”

    除夕當日（2月9日）的火車票從1月21日開始發售，記者23日上午登錄12306鐵路客戶服務中心網站和鐵道部官方微博查閱發現，除少量高鐵、臨客和運行時間較長的車次尚有部分硬座票和無座票之外，春節前的火車票基本都已經售完，從22日起，購票高峰已經過去，出行高峰即將來臨。

    每年春運時候鐵路部門都會發售農民工團體票，原則上10人以上（有的鐵路局設定為6人以上）即可申請辦理農民工團體票，一些車站還設立了農民工團體往返票辦理專窗，今年還有13個鐵路局共計110臺流動售票車開進工地方便務工人員購票。

    這兩個月，馬俊勝在北京勁松附近一家工地干活，但他沒聽說過在哪里可以辦理團體票，“工頭也沒說過”。

    在窗口買票時，陳少明的二代身份證丟了，隨身帶的是一張一代身份證，可是這個身份證早在2008年就已經過期了，陳少明并沒有注意到這一細節，在售票窗口被退了回來。

    “這也是個身份證，誰知道這個咋就不能買票呢。”陳少明悻悻地對說。陳少明只好找到值班主任窗口，被告知需要去“公安制證”窗口開具證明。

    “公安制證”窗口排隊的人也不太多，等了十分鐘左右就輪到了陳少明，可是很快他就空手而歸。“警察要我提供新身份證號碼，說我這個身份證號碼位數不對，電腦查不到我這個人。我都65歲了，也不識字，哪記得住那個號碼啊，從來也沒當回事。”

    為了打擊黃牛倒票，今年春運期間鐵路部門嚴格落實了實名購票制度，同時為了方便旅客購票，相關部門對有效身份證件條件放寬至23種，并在火車站開設制證窗口，方便旅客辦理臨時證明。

    陳少明唯一的身份證明就是這張過期的身份證，幾個老鄉商量半天也沒搞明白該怎么辦，問問周圍的鐵路工作人員，他們也說只能找警察，想再去問問辦證的警察，可是窗口外的圍欄里已經擠滿了人，陳少明不好意思再擠進去了，給家里打電話想問問自己的身份證號碼是多少，可是電話響了兩遍都沒人接。

    有路人給陳少明出了一個主意：用老鄉的火車票去買一張站臺票，然后拿著站臺票上車。馬俊勝跑到進站口去問工作人員，樂呵呵地回來告訴陳少明“這個辦法靠譜”，可是陳少明總覺得不踏實，“萬一到時候不讓上車就麻煩了”。

    蹲在地上想了半天，陳少明決定自己一個人去北京六里橋長途汽車站坐汽車回家，“菏澤離北京不遠，車多得很，也不要身份證。”

    下午2點，售票窗口排隊的人更少了，一些窗口甚至空無一人，馬俊勝、侯起順很快就買到了當天K1901次的兩張無座票，票價81元，夜里11點23分從北京站發車，次日清晨6時到達菏澤。馬俊勝說，5點多的無座票也有，可是到菏澤就是半夜，沒法轉車回鄉下的家。

    “不管咋說，趕緊回家是正事兒。”馬俊勝說。在外漂泊了一年，辛辛苦苦就是為了和家人一起，熱熱鬧鬧的過一個春節，這是他們最簡單、也是最現實的盼頭。（文字來源：新華網 記者 韓元俊）