2013年1月19日，北京火車站窗口搶票人數驟減九成。部分旅客在北京站前廣場售票窗口買票。攝影 吳長青/CFP

昨日，除夕前一天即2月8日的火車票，開始通過網絡和電話發售，搶票進入白熱化。今年各種搶票軟件風行，與電話、網絡訂票攻略“一較高下”，哪種方式能最方便、快捷的買到火車票？記者昨日分別通過網絡、網絡插件、電話、手機應用程序等6種方式進行了購票體驗。結果顯示，高峰時期訂票，還是電話“靠譜”，網絡插件容易出現網絡故障，但較容易搶到余票。

開售5分鐘車票賣光光

昨日，本報5名記者分別通過電話、12306網站、手機應用程序客戶端、網絡安裝搶票插件四種渠道，購買2月8日北京站到盤錦(北)站、北京站到沈陽站的火車票。同時通過車站窗口和黃牛黨購買熱門線路火車票。

根據北京鐵路局規定，電話訂票、互聯網售票預售期為20天，鐵路客票代售處、車站售票窗口以及自助售票機預售期為18天。而北京站始發的普通車放票時間為上午10點，“G、D、C”字頭動車組列車車票放票時間為11點。

10時5分前，四種購票渠道均登錄成功，但都顯示，北京站到盤錦(北)站無票。記者隨后將到站改為沈陽，并分別通過網絡插件、訂票電話，成功訂到了2月8日北京至沈陽的K95次硬座一張。

此外，在北京西站的售票窗口，記者詢問得知，由于前往阜陽的車票已發售兩天，窗口無票發售。

插件失效票能看不能買

上午11時，本報記者將訂票線路改為北京至沈陽(北)。此時訂票電話更難打進，網絡也多次刷新失敗、無法登錄。

11時08分，通過加撥河北的區號，本報記者最終撥通了北京鐵路局訂票電話，并在11時12分左右，成功預訂了一張北京至沈陽北的D15二等座票一張。

使用手機應用程序，也在11時16分成功預訂了一張北京至沈陽北的D5次二等座票一張，但接著付款花了近20分鐘才成功。

而網絡方面，雖然插件一直提示有票，但購票系統就是無法進入。可以說是“看著有票，干著急”，直到票賣完。如果不使用插件，通過網絡訂票幾乎不可能，在無數次的等待后，很多車次早已顯示無票。

體驗結果顯示，五種購票方式都存在不同困難，但如果掌握一些辦法，相較而言，電話訂票是最快捷的。

- 體驗

4分鐘

電話訂票 50次電話搶到兩張票

訂票電話難打，是旅客們反映最多的問題。昨日9時50分，記者開始撥打北京地區訂票電話01095105105，試圖預訂北京至盤錦北的火車票，但直到9時56分，電話仍無法接通。

因為河北、天津等地區車站屬于北京鐵路局管轄范圍，記者隨后加撥了0310、0313等河北區號，均無法接通。9時58分，記者在撥打了十余次電話后，接通了031995105105。此時，2月8日的車票還沒開始發售。10時，記者回到訂票主菜單，但此時系統仍提示，只發售至2月7日的車票，記者只好掛斷了電話。

10時4分，記者再次通過031995105105接入北京鐵路局電話訂票系統。但即使不限車次、任一時間段出發，系統仍顯示北京至盤錦北無票。記者隨后將到站改為北京至沈陽，很快訂到了一張K95列車的硬座車票。10時08分，系統通知訂票成功，報出了訂單號碼。

11時，動車組列車車票開始發售，記者再次撥打北京地區訂票電話，預訂北京至沈陽的動車車票，但電話仍無法接通。

加上區號0319，撥打了十多次訂票電話后，再次接通，此時是11時08分。系統顯示，多趟動車有票，記者隨后預訂了一張D15北京到沈陽北的二等座票。從撥通電話到下單成功，總共花費約三分鐘。

到11時12分，記者共撥打電話50多次，成功預訂到前往沈陽的普通票和動車票各一張。