近期，廣東中山公安機關(guān)破獲一起無人機“黑飛”案，一名犯罪嫌疑人在半年內(nèi)，20余次將無人機送上千米高空，最高超過8000米，其行為已涉嫌以危險方法危害公共安全。

“黑飛”，一般指未經(jīng)批準或者超審批權(quán)限在管制空域內(nèi)實施飛行活動，以及未實名登記實施飛行活動等違反《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》等法律法規(guī)規(guī)定的違法違規(guī)行為。公安部對此高度重視，2025年12月以來，部署全國公安機關(guān)開展嚴厲打擊超高“黑飛”違法犯罪“凈空”專項工作，嚴厲懲處無人機“黑飛”。

在嚴密的空管體系下，他是如何讓無人機如入無人之境？這種無視規(guī)則的“任性”飛行，又會給空中安全帶來何等致命威脅？記者對此展開了調(diào)查。

高飛8000米，無人機竟然闖入民航客機巡航高度

2025年12月7日，廣東中山110接報警稱，有人在網(wǎng)上發(fā)布無人機“黑飛”視頻，并稱無人機飛行高度已超過8000米。

接警后，民警在社交平臺上查看到有網(wǎng)民發(fā)布了多條航拍無人機角度拍攝的“穿云”視頻，視頻內(nèi)容為空中視角的云上風光，部分畫面還記錄了從低空起飛到云上的過程。從畫面顯示的地面建筑物等大小可以看出，這些飛行已經(jīng)遠遠突破航拍從業(yè)者和愛好者一般飛行的高度。根據(jù)畫面上顯示的實際高度數(shù)值，這些無人機均已飛到數(shù)千米的高度，最高超過8000米。

“這個高度已達民航客機常規(guī)巡航高度，且從視頻畫面來看，無人機飛行點位在珠江出海口附近，周邊有廣州白云、深圳寶安、珠海金灣等多個機場，存在重大航空安全隱患。”中山市公安局刑事偵查支隊視頻偵查大隊大隊長方曉亮說。

這引起了公安機關(guān)的高度重視。廣東省公安廳立即派出工作組指導涉事地公安機關(guān)徹查處置，中山警方連夜展開抓捕，于7日21時許在中山市沙溪鎮(zhèn)抓獲涉嫌操控無人機進行“黑飛”的李某某。現(xiàn)場查獲涉事無人機1臺、遙控設備1套。

經(jīng)查，2025年8月至12月期間，李某某操控非法破解后的無人機實施超高“黑飛”20余次，飛行高度多次超過6000米，兩次突破8000米。

“李某某的行為已經(jīng)涉嫌觸犯刑法第一百一十四條以危險方法危害公共安全罪。”方曉亮表示。

2025年12月26日，李某某被檢察機關(guān)批準逮捕。

“我是一個很傻的飛手”

操控過航拍無人機的飛手和愛好者都會了解，正規(guī)無人機在出廠時已經(jīng)設置了嚴格的限飛高度，李某某的無人機是如何飛到與民航客機一般高呢？

經(jīng)查，李某某通過網(wǎng)絡視頻平臺看到有人發(fā)布無人機“穿云”拍攝視頻，結(jié)識該人后多次向?qū)Ψ阶稍兤平鉄o人機飛行高度限制的方法。之后，李某某付費請對方協(xié)助，通過遠程在線控制的方式，對自己購買的無人機進行破解。破解后，李某某在廣東省英德市、中山市多次進行“黑飛”活動，并在多個視頻平臺發(fā)布視頻炫耀。

這是警方查獲的無人機、遙控設備等涉案物品。新華社記者毛思倩 攝

辦案民警介紹，李某某先后在線上渠道購買多臺無人機，曾于2024年4月因非法破解和“黑飛”無人機被中山市公安局行政拘留。

“我是一個很傻的飛手。”20歲的李某某向辦案民警坦陳，破解無人機“穿云”是因為自己喜歡看云，他明知無人機安全管理相關(guān)要求，知曉無人機存在限高規(guī)定、飛行需審批，也清楚破解無人機限高屬于違法行為，但因為抱有僥幸心理，被行政處罰后還在繼續(xù)破解和“黑飛”無人機。

操控小小無人機為何涉嫌危害公共安全？

一般來說，對無人機“黑飛”行為往往是依照無人駕駛航空器飛行管理暫行條例、治安管理處罰法相關(guān)規(guī)定進行行政處罰。李某某的行為，為何會被以刑法規(guī)定的以危險方法危害公共安全罪論處？

據(jù)介紹，以危險方法危害公共安全罪，是指用放火、決水、爆炸、投放危險物質(zhì)或者其他危險方法，危害公共安全的行為。“其他危險方法”，是指與上述行為危險性相當?shù)模阋晕：舶踩姆椒ā?/p>

中山大學法學院教授郭天武表示，法律上沒有明確規(guī)定“其他危險方法”有哪些，司法實踐中具體情況是多種多樣的。具體到本案，嫌疑人未經(jīng)批準，操控無人機在民航航線附近超高飛行。由于無人機體積小，民航客機難以識別，如果相碰撞容易引發(fā)事故，甚至可能造成空難。根據(jù)民航等相關(guān)部門對“黑飛”行為風險評估情況，如認定其風險足以危害公共安全，應依照刑法規(guī)定的“以危險方法危害公共安全罪”定罪處罰。

經(jīng)過相關(guān)模擬碰撞試驗，輕小型無人機在3000米高度，相對速度500公里/小時的情況下，飛機風擋三層玻璃將全部破損；在8000米高度，情況更加嚴重，后果不堪設想。

“珠三角地區(qū)民航飛機日均起降近3000架次，該無人機超高‘黑飛’事件距離航路只有幾百米。”中國民用航空中南地區(qū)管理局空中交通管制處處長吳國棟介紹說，根據(jù)相關(guān)論證，若無人機“黑飛”逼近航路航線，碰撞風險概率將呈幾何倍數(shù)增長。同時，高空氣象存在大風、低溫、低氣壓的條件，這都將造成無人機性能惡化、地空通信失效等情形，導致無人機失控侵入航路航線風險顯著增大。

警方提醒，無人機愛好者應自覺遵守無人機飛行管理規(guī)定，守法飛行，購買無人機后及時實名登記；飛行前查清空域性質(zhì)，如需在管制空域飛行需提前申請；嚴格遵守飛行高度限制，避開敏感區(qū)域。

操控無人機擅闖千米以上的天空，是將個人獵奇凌駕于公共安全之上的危險行為，也是對法律紅線的漠視。在我國大力發(fā)展低空經(jīng)濟的當下，飛手群體和無人機愛好者更應遵守規(guī)則、敬畏生命，共同守護低空安全。

統(tǒng)籌：楊維漢、孫聞

記者：毛思倩、熊豐

編輯：屈婷

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