4月19日，在2026北京亦莊人形機器人半程馬拉松上，齊天大圣隊的自主導航機器人“閃電”憑借50分26秒的成績奪冠。這一成績，超越人類男子半馬世界紀錄。

國產人形機器人取得好成績，靠什么？

靠的不是運氣，而是國產機器人自身的硬核實力。猶記得去年首屆人形機器人半程馬拉松，參賽隊伍少，且參賽機器人多為遙控指揮，一路狀況百出，完賽最好成績是2小時40分42秒。僅僅過去一年，人形機器人實現加速“進化”，自主導航的多了，最好成績更是突破人類極限。這背后，是創新主體持續不斷和自己較勁，一項項技術硬骨頭被啃下，一個個短板被補齊。亮眼的成績，是技術迭代成果最直觀的展示。

靠的不是單打獨斗，而是你追我趕的競合生態。觀察這屆人形機器人半程馬拉松，從測試賽到排位賽再到正式對決，成績一直在變動，沒有十拿九穩的冠軍隊伍。你在算法上突破一點，我在關節技術上優化一程；你在續航上延長幾分鐘，我在穩定性上更進一步。正是這種“同場賽馬”的良性競爭，讓整個產業不敢歇腳、不敢放慢。真正的進步，不僅來自舒適區的自我要求，更來自對手之間的你追我趕。

靠的更是中國智造的體系托舉。本屆人形機器人半程馬拉松吸引10多個省份超百支隊伍參賽，涵蓋北京人形機器人創新中心、榮耀、宇樹、松延動力等頭部企業，清華、北大、中國科大等高校和科研院所等多元主體，并拓展了5支國際賽隊。參賽機器人自主導航的占比近四成。參賽數量、參與范圍、技術類型均比第一屆高。今年在賽制上特別鼓勵“自己跑馬拉松”，遙控組成績需要乘以1.2的系數，自主導航組不需要。這一變化背后，是機器人制造能力的提升，是人工智能大模型的賦能，也是政策與平臺的支撐。比賽奪冠，不僅僅是一臺機器人的勝利，更是中國智造的全產業鏈在發力。

以賽促研、以賽促產、以賽促用，一條跑道，展現的是一場深刻的產業變革。人形機器人跑過馬拉松的終點，創新的腳步將會抵達更遠的未來。中國智造，值得期待。（楊麗娟）