來自國鐵集團的消息顯示：截至3月2日，全國鐵路春運累計發送旅客4.07億人次。3月3日，全國鐵路預計發送旅客1070萬人次，計劃加開旅客列車743列，截至3日9時鐵路12306累計發售春運期間火車票4.29億張。

當元宵節的燈火漸漸熄滅，為期四十天的2026年春運也臨近尾聲。超4億人次的“用腳投票”，為鐵路春運書寫下了生動的注腳。透過這一組組數據，我們看到的，是出行的速度、服務的溫度，是一幅“流動的中國”奔涌向前的時代圖景。

4.07億人次，彰顯的是“流動中國”的速度。春運是觀察中國經濟活力的一扇窗口。春運啟動以來，4億多旅客通過鐵路穿梭于大江南北，高峰日發送量超過千萬人次。這一數字的背后，是越織越密的鐵路線，是風馳電掣的復興號，是科學高效的調度組織。從“走得了”到“走得好”，從一票難求到隨走隨買，鐵路運力的飛躍式提升，見證了中國發展的加速度。每一次安全準點的抵達背后，都是綜合國力提升的生動注腳，是億萬旅客更順暢更從容團圓路的真實寫照。

4.07億人次，傳遞的是“旅途如家”的溫度。雖然春運客流居高不下，但匆匆旅途也有溫暖的體驗。回望這個春運，從沈陽局列車上的歌舞表演與猜燈謎，到西安站候車大廳里智能機器人帶來的科技年味；從G310次列車上賞花燈、品元宵的民俗活動，到各地車站為老幼病殘孕旅客提供的貼心服務；從學生票專窗的開設，到務工團體綠色通道的暢通……鐵路部門用一項項創新舉措，讓漫漫旅途不再枯燥，讓出行體驗更有質感。這溫度藏在每一句親切的問候里，藏在每一次及時的幫扶中，讓每一趟旅程都充滿了溫度。

4.07億人次，見證的是“平凡堅守”的不平凡。春運的平穩有序，從來不是自然而然的結果。超4億人次的平安抵達背后，是無數鐵路人舍小家為大家的默默堅守。他們是飛馳列車上無法與家人團圓的列車員，是寒夜里檢修線路、頭燈與星光交相輝映的線路工，是偏遠小站里孤獨佇立的值班員。正如歌曲《廣州南站》所唱，“這一站，回到我愛的身旁……下一站，奔赴年輕的遠方”，他們用“下一站”的堅守，守護鐵路大動脈的安全暢通，成全億萬旅客“這一站”的團圓，用責任與擔當書寫下不平凡的春運答卷。

春運臨近尾聲，車輪仍在疾馳。4.07億人次，記錄著2026年春運的繁忙與溫度，也映照著“流動的中國”蓬勃的生機與活力。在祖國廣袤的大地上，列車一路向前，載著團圓與夢想，駛向更加美好的明天。

（胡輝）