中國網(wǎng)１２月２日訊(記者 王琳)由中國與全球化智庫(CCG)、三亞市人民政府聯(lián)合舉辦的第三屆中國企業(yè)全球化論壇在海南三亞開幕。本屆論壇主題為“加強(qiáng)合作，多元并存”。中國企業(yè)全球化論壇自2014年以來已經(jīng)成功的舉辦了兩屆。國內(nèi)外知名人士學(xué)術(shù)界經(jīng)營，商界和企業(yè)界代表共聚一堂為中國企業(yè)全球化建言獻(xiàn)策，在業(yè)界引起了廣泛的反響。中國企業(yè)全球化論壇已經(jīng)成為推動(dòng)中國企業(yè)全球化的高端平臺(tái)之一，有利的推動(dòng)著中國企業(yè)全球化的進(jìn)程。 海航集團(tuán)有限公司執(zhí)行董事長李先華出席開幕論壇發(fā)言如下：我覺得海航跟中國的很多企業(yè)不太一樣的地方在于它是一個(gè)“野蠻生長”的企業(yè)， 1993年第一架飛機(jī)到位我們想的是怎么樣活下來。前十年我們想的是如何走出這個(gè)小島，我們中國民航做了很多開放性的創(chuàng)新，包括送票包括率先的招聘外籍飛行員空乘，甚至經(jīng)常給民航總局報(bào)文件，我們成為整個(gè)民航業(yè)新銳的航空公司。

目前為止海航的總資產(chǎn)超過了6000億，收入去年1900億人民幣，去年的數(shù)字我們進(jìn)入世界五百強(qiáng)的353位，從2003年的前后到現(xiàn)在又用了十年左右的時(shí)間海航成功的實(shí)現(xiàn)了從中國走向全球，到目前為止我們給自己定的一個(gè)目標(biāo)是2020年以前海航要有50%的資產(chǎn)規(guī)模分布在海外，要有50%的收入實(shí)現(xiàn)海外要在全球進(jìn)行人才配置跟資源共享，只有那個(gè)時(shí)候海航人的夢想也是中國人的夢想，就是有一批世界五百強(qiáng)的企業(yè)，海航的目標(biāo)就是想盡快的進(jìn)入這個(gè)行業(yè)。

“打鐵先要本身硬”，我們自己吃土菜沒有問題，但是海航的鐵嘴鋼牙能不能夠吃西餐？通過這十年的發(fā)展我們的答案是肯定的，十年來我們在海外的投資規(guī)模。沖刺在我們身體體內(nèi)的基因，我們跟別的企業(yè)不一樣，如果不創(chuàng)新，沒有核心的競爭能力，海航出路一定是死路一條。

因?yàn)槭澜缥灏購?qiáng)每五年也有5%的淘汰率，我們海外并購制定了五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。第一，戰(zhàn)略上要符合海航的戰(zhàn)略；第二，產(chǎn)業(yè)要有關(guān)聯(lián)度；第三，投資要有投資價(jià)值；第四，要有良好的管理團(tuán)隊(duì)；第五，我們并購的企業(yè)所在地區(qū)政治穩(wěn)定、法治完備。所以我們五個(gè)前提下我們大膽的抓住國際市場資產(chǎn)價(jià)格歐美經(jīng)濟(jì)低迷的機(jī)會(huì)，大舉做了一些并購，并購并沒有集團(tuán)帶來風(fēng)險(xiǎn)，收入每年以47%的速度遞增，覆蓋率連續(xù)7年下降，七年前81%到82%到現(xiàn)在我們到了70.5%，這個(gè)負(fù)債率不僅在中國也在全球應(yīng)該都是一個(gè)非常良性的負(fù)債率。

一個(gè)創(chuàng)新一個(gè)資本運(yùn)作是海航牢牢做實(shí)體經(jīng)濟(jì)一對(duì)翅膀，我們因?yàn)橛辛藘蓚€(gè)翅膀海航的飛行才能夠跨越大洋，我們應(yīng)該說創(chuàng)新里面做了大量的工作。