9月7日，第11屆中國國際航空航天博覽會在北京召開新聞發布會，介紹航展籌備情況。據介紹本屆航展將于11月1日至6日在廣東珠海舉行。 中國網 楊佳 攝影

 

中國網9月7日訊 第11屆中國航展將于11月1日在廣東珠海開幕，這是第11屆中國國際航空航天博覽會（后簡稱中國航展）新聞發布會上對外公布的消息。這不僅是兩年一次的中外軍事交流的平臺，更是一場中外軍事愛好者期盼已久的盛宴。接下來記者帶您提前了解本屆航展上的新“氣象”。

新表演：俄蘇-27和米格-29混合編隊表演 英國“紅箭”首秀

本屆航展在邀請飛行表演隊方面取得重大突破。除中國人民解放軍空軍“八一”飛行表演隊外，當今世界上最負盛名的特技飛行表演隊之一的英國皇家空軍“紅箭”飛行表演隊將攜12架Hawk T1“鷹”式教練機首次參展，給大家帶來精彩絕倫的飛行表演。俄羅斯空天軍“勇士”、“雨燕”飛行表演隊將以混合編隊參展，由蘇-27和米格-29戰斗機組成混合編隊表演“庫賓卡鉆石”等特技動作，這將是“勇士”、“雨燕”混合編隊首次在俄羅斯聯邦境外進行飛行表演。此外，巴基斯坦空軍也將攜3架“梟龍”戰機參展。本屆航展將創下中國航展外軍飛行表演隊（飛機）數量之最。除上述軍方飛行表演隊外，空客A350、灣流G650ER、蘇霍伊SSJ-100、龐巴迪CS300等民用明星機型也將在本屆航展上一一亮相。

新突破：重型坦克VT4動態演示

主辦方開辟7萬平方米作為地面裝備動態演示區域，屆時裝甲坦克、防務型突擊車、越野車等10多個型號軍民用裝備將首次進行現場動態演示。中國兵器工業集團自主研發制造的VT4型主戰坦克、VN12履帶式步兵戰車、VN1型8×8輪式裝甲車等裝甲車輛將現場表演爬縱坡、過壕溝、涉水池、蛇形機動等項目，展示裝備高度的機動靈活性和強大的越野能力。

新亮點：航天航天防務展品精品薈萃

作為主辦單位之一，今年中國空軍除“八一”飛行表演隊參展外，集中以室外展示為主，包括飛機、雷達、導彈等在內的60多個型號現役武器裝備參展。

本屆航展上，中航工業將繼續設立獨立的1號“中航工業館”，圍繞防務、民機、直升機、通用飛機、機載系統、航空科普等專業主線進行統一布局，同時中航工業還設立獨立館外靜展區，突出展示大飛機專項成果、中高端無人機系列以及重點軍貿產品，并與空軍主戰裝備靜展結合，重點展示“中航工業制造”的實力。據悉，本屆航展中航工業將突出打造“20系列”概念，屆時一些能夠反映我國航空科研實力、具有國際先進水平的航空裝備將有望參展。

在宇航展區，將展示中國航天在載人航天、探月工程、北斗導航、高分辨率對地觀測以及宇航科學等領域的最新成就。除了展出宇航類的長征五號運載火箭、載人飛船返回艙、空間站組合體、火星探測器與環繞器以及防務類的M20導彈武器系統、LY-80防空導彈武器系統、CH-4無人機、CH-5無人機等熱點展項之外，宇航類的天宮二號飛行器、嫦娥五號、長征六號運載火箭及發射車、長征十一號運載火箭及發射車、高分四號衛星、商業高分辨率SAR衛星、商用微波遙感衛星、60噸級可重復使用液氧甲烷發動機、固體火箭發動機等，防務類的LY-80N艦空導彈武器系統、WS-64發射車及火箭彈、百靈一號靶標、CH-6無人機、CH-7無人機、CH-95無人機、太陽能無人機、雀鷹-1無人直升機、地效氣墊復合船等均為首次對公眾亮相。

中國航天科工集團將展出防空體系、海防體系、對地打擊體系、無人作戰體系、空間應急體系等五大體系以及防務對抗體系仿真演示系統、預警與雷達系統等65個展項，新一代攻防兼備的武器裝備體系精彩登場。屆時，我國首個具有低成本、快速集成、快速入軌創新特點的小型固體運載火箭——快舟一號固體運載火箭，以及我國運載能力最強、起飛質量最大、箭體直徑最大的新型固體運載火箭——快舟十一號固體運載火箭，以及FD-2000遠程防空導彈武器系統、WJ-600A/D無人機、新一代地波超視距雷達等將展出，高精度的超聲速反艦導彈CM-302也將首度曝光。

新規模：規模空前 奧地利首次組織國家展團參展

今年國際參展企業再創新高，比例超過45%。除俄羅斯、烏克蘭、法國、捷克、美國、加拿大、韓國等國家展團外，奧地利首次組織國家展團參展，荷蘭和新西蘭國家展團將重返中國航展。

新企業：中國航空發動機集團有限公司首次參展亮相

據介紹，今年8月28日剛成立的中國航空發動機集團有限公司也首次參展，并安排在10號館。其參展面積1000平方米，分為發動機展區、燃機展區、系統集成展區、新材料新工藝展區、科普展區等，將集中展示渦扇、渦軸航空發動機及燃氣輪機實物與模型，單晶葉片、石墨烯等現代新材料、新工藝。

新舉措：以人為本改善參展參觀體驗

為適應航展規模的不斷擴大及各參展單位的要求，本屆航展在原1號、2號、3號展館原址重建了現代化航空航天館。該展館長550米，寬120米，占地面積66000平方米，室內凈高為15米，共分為7個展廳。新展館展覽設施齊全，其投入使用后將極大改善展覽環境，滿足航展現代展覽功能需要。

為保障航展期間的交通出行，珠海市已制訂了相關交通保障方案，實行小客車“P+R”停車換乘的交通組織方式。一方面，在金灣、斗門、高欄港設置外圍中轉停車場，并安排大運量公共交通進行接駁；另一方面，開設廣州、中山、江門等周邊地市至航展中心的市際航展專線，鼓勵廣大觀眾選乘公交前往觀展。此外，珠海交警也與高德地圖合作，航展期間將聯合運營實現出行道路交通管制信息和場館周邊停車場、換乘點等信息的實時發布，引導觀眾避開擁堵路段。

與往屆不同的是，本屆航展票務管理發生了重大變化。今年航展將使用全新票務管理系統。根據道路交通、餐飲等現場承載力測算，今年航展公眾日（11月4日、5日、6日）期間，每日持票進場人數不超8萬人，以實現航展現場精細化管理。在餐飲方面，本屆航展餐飲以自助餐和定型食品為主，總餐飲區面積達14000平方米，力爭在餐飲價格、結構、品質上有進一步提升。

據主辦方介紹，截至目前，共有來自42個國家和地區的700余家展商參展，室內展覽面積82,000平方米，同比增長24.2%；室外展示面積超過350,000平方米，參展飛機135架。中國航展已經成功舉辦了十屆，20年的時間，從誕生逐漸成長為世界五大航展之一，不僅見證了中國軍事裝備工業的高速發展，更是中國綜合國力騰飛的有力佐證。