8月5日，工作人員在查看剛剛完成焊接的接口。

盛夏時(shí)節(jié)，上海鐵路局蕪湖北焊軌基地的“焊軌師”冒著高溫忙碌著，為高鐵建設(shè)打造一根根合格的長(zhǎng)鋼軌。“焊軌師”的主要工作是把5根100米鋼軌焊接成1根500米長(zhǎng)的長(zhǎng)鋼軌。焊接500米長(zhǎng)軌，首先需要對(duì)鋼材母材進(jìn)行幾何尺寸測(cè)量、表面?zhèn)麚p檢測(cè)，然后經(jīng)過(guò)除銹除濕、配軌、焊接、焊后粗磨等12道工序，最后經(jīng)檢驗(yàn)合格才能出廠。自2009年建成投產(chǎn)以來(lái)，蕪湖北焊軌基地累計(jì)焊接鋼軌8300多公里，焊接的鋼軌大部分被用在京滬、滬寧、滬杭、合福等高速鐵路上。

新華社記者 劉軍喜 攝