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救援人員在“東方之星”船底切割第三個(gè)孔進(jìn)行生命探測(cè)[圖]

發(fā)布時(shí)間: 2015-06-04 10:17:24  |  來(lái)源: 新華網(wǎng)  |  作者:  |  責(zé)任編輯: 楊佳
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(長(zhǎng)江客船翻沉事件)救援人員在“東方之星”船底切割第三個(gè)孔進(jìn)行生命探測(cè)

6月4日早晨8時(shí)許,救援人員在“東方之星”船底切割第三個(gè)探孔,繼續(xù)進(jìn)行生命探測(cè)。

目前,救援人員已在翻沉的“東方之星”船底打開了兩個(gè)探孔,但均未發(fā)現(xiàn)生命跡象。救援人員又迅速將這兩個(gè)探孔封上。在現(xiàn)場(chǎng)指揮救援的中國(guó)船級(jí)社武漢分社總經(jīng)理王志剛介紹,開孔是探測(cè)生命的最后一招。按照國(guó)際慣例,把72小時(shí)作為生命的標(biāo)準(zhǔn)線,在此之前要千方百計(jì)確定有無(wú)生命;如果72小時(shí)到了,確定沒(méi)有生命,再把船翻過(guò)來(lái),這是對(duì)生命的尊重。新華社記者肖藝九攝

 

????新華網(wǎng)北京6月4日電 據(jù)中央電視臺(tái)“央視新聞”微博,東方之星沉船事故搜救綜合消息:①?gòu)淖蛲?1時(shí)至今晨8時(shí),現(xiàn)場(chǎng)新發(fā)現(xiàn)39具遇難者遺體。截至8時(shí),共搜救到79人,14人生還、65人遇難。②昨天第一個(gè)切割點(diǎn)已打開,沒(méi)有發(fā)現(xiàn)幸存者。③今天依次展開三個(gè)切割點(diǎn)作業(yè),切割點(diǎn)作業(yè)和水下探摸同步進(jìn)行。

 

6月3日夜幕中,電火花飛濺,船體切割作業(yè)開始。

3日21時(shí),“東方之星”救援進(jìn)入新階段。潛水員將通過(guò)船底打開的通道進(jìn)入船體,更加快速、直接地探查船艙。

此時(shí),自客船翻沉已過(guò)去了約48小時(shí),搜救仍未停止。

自“東方之星”翻沉以來(lái),中國(guó)展開了一場(chǎng)國(guó)家行動(dòng),調(diào)集一切可能的力量,不惜代價(jià)搶救生命。

生命至上,救援不斷加速

“東方之星”翻沉后,中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平立即作出重要指示,要求國(guó)務(wù)院即派工作組趕赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)搜救工作,湖北省、重慶市及有關(guān)方面組織足夠力量全力開展搜救,并妥善做好相關(guān)善后工作。同時(shí),要深刻吸取教訓(xùn),強(qiáng)化維護(hù)公共安全的措施,確保人民生命安全。

中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)立即批示交通運(yùn)輸部等有關(guān)方面迅速調(diào)集一切可以調(diào)集的力量,克服各種困難,爭(zhēng)分奪秒抓緊搜救人員,把傷亡人數(shù)降到最低程度,同時(shí)及時(shí)救治獲救人員。

2日11時(shí)40分許,李克強(qiáng)代表習(xí)近平總書記抵達(dá)事件地點(diǎn)附近并直接指揮搜救。在岸邊臨時(shí)搭建的板房指揮部里,李克強(qiáng)召集湖北、湖南省負(fù)責(zé)人和有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì),要求繼續(xù)發(fā)揮專業(yè)救援力量的作用,實(shí)施更有效的救援。

當(dāng)晚,李克強(qiáng)在湖北監(jiān)利縣連夜召開會(huì)議,就客船翻沉事件下一步救援工作進(jìn)行部署。他要求,解放軍和地方救援力量要通夜作戰(zhàn),潛水員要反復(fù)下,挨艙摸,爭(zhēng)取再創(chuàng)造奇跡,也要確保救援人員自身安全。

3日零時(shí)40分,救援仍在繼續(xù),長(zhǎng)江大馬洲水道內(nèi)救援船內(nèi),對(duì)講機(jī)的每一次無(wú)線電雜音都會(huì)引起所有人關(guān)注。

總參謀長(zhǎng)助理馬宜明中將正組織各救援力量負(fù)責(zé)人研究搶救方案。交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂與救助打撈專家參照?qǐng)D紙研究打撈方案。由于水文、氣象等條件的不斷變化,早已雙眼通紅的專家們?nèi)栽诓坏販y(cè)算、修改方案。

舷窗外,燈光照射下的江面異常安靜。海事部門晝夜不間斷在周邊疏導(dǎo)水陸交通,200余位海軍潛水員、三艘工程吊桿船、數(shù)十艘各類船艇冒著暴雨、頂著每秒1.8米流速的江水不間斷地展開水下探摸和水面搜尋。

救援規(guī)模還在不斷擴(kuò)大。從各地緊急趕來(lái)的潛水員來(lái)不及休息,即刻輪番下潛。海軍工程大學(xué)潛水員官東告訴記者,僅2日白天他連續(xù)下潛3次,每次1個(gè)半小時(shí)左右,而由于能見度不及半米,水下情況異常復(fù)雜,潛水員連續(xù)下潛體力消耗極大,摸排速度仍然緩慢。

“有人!有人!”一陣驚呼聲過(guò)后,一具遇難者遺體浮上水面,醫(yī)務(wù)人員以最快速度將遺體包裹運(yùn)送。當(dāng)遺體經(jīng)過(guò)救援人員面前,在這些身經(jīng)百戰(zhàn)的救援人員臉上,記者看到了悲痛、無(wú)奈和自責(zé)。

由各地醫(yī)療專家組成的醫(yī)療急救隊(duì)在救援船甲板展開了各類救援設(shè)備,生怕錯(cuò)過(guò)一聲呼救。然而,時(shí)間一分一秒過(guò)去,救援氣氛愈發(fā)凝重。

百米外的岸邊,暴雨早已將灘涂化為澤國(guó)。為了讓后續(xù)切割、轉(zhuǎn)運(yùn)更加順利,某舟橋旅100余名官兵冒雨在江堤上搭設(shè)步梯,而就在這段步梯的背后,是200余名武警官兵晝夜奮戰(zhàn)27小時(shí),才成功打通的一條3公里“生命通道”。

“實(shí)在累了就轉(zhuǎn)身看看江上的兄弟們,那份焦慮和心急很難言喻,我們不會(huì)潛水只能把勁兒使在這里。”一名武警戰(zhàn)士說(shuō)。

深夜的長(zhǎng)江兩岸,雨后氣溫驟降。在搜救核心區(qū)外,覆蓋200公里的徒步大搜救也已開始。

為了搜索可能的漂游幸存者,湘鄂兩地武警部隊(duì)數(shù)千名官兵在交通艇、沖鋒舟的配合下展開了水陸搜尋。“白天飛機(jī)和船艇的搜索效率更高,而黑夜只能靠官兵拉網(wǎng)搜索。”武警湖北總隊(duì)副參謀長(zhǎng)毛維祖說(shuō),由于部分落水者已漂游至下游近百公里,因此官兵們的搜索范圍已擴(kuò)大到220公里范圍。

凌晨3時(shí),飽受洪災(zāi)風(fēng)疾的荊楚大地早已疲憊入睡,然而,為了一絲希望,救援仍在繼續(xù)。

黑暗中,照進(jìn)生命之光

客船傾覆那一瞬,21歲的船員陳書涵正在船艙底部灌柴油。劇烈晃動(dòng)后,僅幾十秒,船體翻覆,底面朝天,艙內(nèi)水面急劇上升。

江水淹沒(méi)到了陳書涵脖子,僅有一點(diǎn)呼吸空間。

無(wú)盡的黑暗中,他一度絕望等死,卻最終等來(lái)了救援的潛水員。

過(guò)度緊張的陳書涵無(wú)法使用潛水裝備。眼看氧氣越來(lái)越少,潛水員官東脫下自己的重裝具給他穿上。在另外兩名潛水員護(hù)送下,小陳成功獲救。

失去了重裝具的官東,被暗流裹挾至深水區(qū),他徒手從深水潛游出來(lái),出水后兩眼通紅,鼻腔出血。

幾小時(shí)內(nèi),潛水員們已先后下水20多批次,體力消耗極大,但沒(méi)有一人卸下裝具,隨時(shí)準(zhǔn)備再次下潛……

與此同時(shí),在救援地以下兩百多公里長(zhǎng)江沿線,來(lái)自解放軍、武警、海事、長(zhǎng)航、消防等部門的海巡艇、航標(biāo)艇、沖鋒舟及漁船全力開展搜尋營(yíng)救。

中航工業(yè)、中國(guó)石化、中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通等央企,則全力提供通信、燃油、飲水、直升機(jī)等保障。

堤岸上、醫(yī)院里,醫(yī)護(hù)人員嚴(yán)陣以待,全力營(yíng)救。

一江之隔的湖南傾力救助,江蘇兩千里馳援。2日上午,包括12名潛水員在內(nèi)的3批17人的潛水工作隊(duì),經(jīng)江蘇海事局調(diào)派,來(lái)不及統(tǒng)一集中,分別就地準(zhǔn)備,立即出發(fā)奔赴長(zhǎng)江沉船救援前線。

大雨傾盆,潑在“東方之星”船底上。沉船地點(diǎn)江水渾濁,水流湍急,水下能見度低,客輪情況復(fù)雜,這些都沒(méi)能阻擋救人的步伐。指揮船“航勘201”上,部長(zhǎng)、將軍、救援專家反復(fù)推演著新的打撈救援方案。

截至3日17時(shí),現(xiàn)場(chǎng)共投入各類船艇131艘、潛水員202名、救援力量2097人。“救絞1號(hào)”“湘岳工001”和“橋船1號(hào)”等3艘打撈船在現(xiàn)場(chǎng)開展扶正打撈準(zhǔn)備工作。

科學(xué)救援,與時(shí)間賽跑

記者在搜救現(xiàn)場(chǎng)了解到,客船翻沉水域深約15米,風(fēng)大浪高,且暴雨不斷,江水污濁,救援工作面臨諸多挑戰(zhàn)。

中船708所高級(jí)工程師吳正廉等專家指出,當(dāng)船突然翻沉后,船艙內(nèi)空氣在水中排出速度很慢,而且會(huì)在船艙內(nèi)向上運(yùn)動(dòng),可能形成很多空氣墊或空氣囊,短期內(nèi)可以維持人的生命。而由于船內(nèi)氣壓升高促使船浮至水面,一旦貿(mào)然切割救援將直接導(dǎo)致“東方之星”客船沉沒(méi)江底。

因此,現(xiàn)場(chǎng)指揮部確定了這樣的救援方案:潛水員先通過(guò)敲擊尋找水下被困者,進(jìn)而通過(guò)鉆孔等方式向船艙內(nèi)注入壓縮空氣或氧氣。

交通運(yùn)輸部救撈局副局長(zhǎng)張建新說(shuō),復(fù)雜的環(huán)境、天氣狀況,更需要科學(xué)施救、精準(zhǔn)施救、及時(shí)施救。

尚有一絲希望,就需百倍努力。海軍三大艦隊(duì)和海軍工程大學(xué)、廣州軍區(qū)派出200余名潛水員緊急趕赴現(xiàn)場(chǎng)。由于船體整體出水打撈等情況需要多方面考量,因此先期搜救主要以潛水員水下探摸為主。

然而由于船體經(jīng)過(guò)裝修改造,內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜,且水下能見度不足半米,因此100余個(gè)房間逐個(gè)探摸進(jìn)展十分緩慢。

記者通過(guò)海軍潛水員的監(jiān)控器材可以看到,攝像頭可視范圍幾乎為零,渾濁的江水中潛水員僅能通過(guò)雙手摸索尋找方向。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)潛水員介紹,鑒于目前的水文條件,部分遇難者遺體是在“盲搜”中摸到后運(yùn)送至水面的,而由于船艙內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜形成諸多暗流,搜救人員自身安全也存在風(fēng)險(xiǎn)。

隨著3艘大型打撈船相繼就位,配合船體自由浮力,根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的最新決定,救援人員已開始對(duì)船體進(jìn)行切割作業(yè),然而切割面積不會(huì)太大,救援人員在船體底部中前部切開一個(gè)55厘米乘60厘米的長(zhǎng)方形口子,以便潛水員進(jìn)入艙體探查,進(jìn)而為后續(xù)救援打開通道。

水上搜救,精準(zhǔn)的氣象水文預(yù)報(bào)信息至關(guān)重要。

為了給現(xiàn)場(chǎng)救援提供精準(zhǔn)水文信息,湖北省啟動(dòng)水上搜救氣象應(yīng)急保障服務(wù)Ⅰ級(jí)響應(yīng),監(jiān)利水文站實(shí)時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急監(jiān)測(cè)。沉船斷面流量、平均流速、最大流速、水深、水溫等信息,每隔半小時(shí)就會(huì)更新傳遞給一線救援指揮部。

為減輕救援難度,2日上午,長(zhǎng)江委防辦對(duì)三峽水庫(kù)進(jìn)行三次調(diào)度,減少出庫(kù)流量,從17200立方米每秒減少到7000立方米每秒,為長(zhǎng)江沉船救援創(chuàng)造條件。

記者3日下午在救援現(xiàn)場(chǎng)看到,岸邊的水位線已不同程度下退半米左右,且仍在繼續(xù)下降。

“做好現(xiàn)場(chǎng)的消毒防疫,保障救援人員的健康,也很關(guān)鍵。”廣州軍區(qū)武漢總醫(yī)院院長(zhǎng)周赤龍擔(dān)任該院醫(yī)療急救隊(duì)的隊(duì)長(zhǎng)。3日下午,他告訴記者,醫(yī)療急救隊(duì)伍除了對(duì)打撈出的人員進(jìn)行生命體征判斷等急救工作之外,該院幾個(gè)專業(yè)消毒防疫隊(duì)伍正在進(jìn)行洗消作業(yè)。

凡人善舉,托起生命的奇跡

災(zāi)難面前,最專業(yè)的救援力量往往需要千里馳援,民眾第一時(shí)間自發(fā)救援恰恰才是挽救遇險(xiǎn)者生命的第一道“生命之堤”。

當(dāng)客船翻沉后,湖北、湖南兩省大批漁民自發(fā)參與到救援中,成群結(jié)隊(duì)、自帶裝備、頂風(fēng)冒雨在波濤洶涌的江面上搜救幸存者。

6月2日零時(shí)30分左右,湖南省岳陽(yáng)市廣興洲鎮(zhèn)洪市村村民馮凱敏正在冒雨修理裝卸砂石的傳送帶,突然聽到長(zhǎng)江中隱約傳來(lái)“救命”的呼聲。

馮凱敏立即叫上朋友駕船營(yíng)救。狂風(fēng)不住地拍打小船,馮凱敏除了要減輕小船左右搖擺,還要隨時(shí)躲避巨浪。一步步地向前移,他終于劃到了落水者身邊。

“他看到我們,非常激動(dòng),但已經(jīng)筋疲力盡,說(shuō)不出話,我讓他雙手抓著船舷,我和同伴一起將他拉上船來(lái),并迅速往岸邊趕,由于風(fēng)浪太大,到岸又花了2個(gè)多小時(shí),上岸后我們?nèi)梭w力都透支了。”馮凱敏說(shuō)。

廣興洲鎮(zhèn)黨委書記吳國(guó)良說(shuō),目前鎮(zhèn)里12個(gè)村每天有上百位村民自發(fā)沿著江邊搜查,希望能發(fā)現(xiàn)更多的人。

除了當(dāng)?shù)卮迕瘢瑧敉饩仍?duì)、環(huán)保組織等多重民間力量也在行動(dòng)。

民間救援組織藍(lán)天救援隊(duì)隊(duì)員王曉暉接到長(zhǎng)江沉船事件通知時(shí),距其婚禮還有3天。他毅然報(bào)名從北京奔赴現(xiàn)場(chǎng)參與救援,婚禮只得取消。

“搜救過(guò)程不會(huì)間斷,救援隊(duì)員都是輪番上崗。”藍(lán)天救援隊(duì)湖南隊(duì)的一名負(fù)責(zé)人告訴記者,民間救援力量已經(jīng)分了幾個(gè)小組,為了避免重復(fù)工作,按分工重型裝備在上游搜救,下游以搜江面為主。

目前,僅在岳陽(yáng)市水域就有25艘各類船舶自發(fā)參與救援。全國(guó)各地已有100余名藍(lán)天救援隊(duì)員趕到現(xiàn)場(chǎng),隊(duì)員包括專業(yè)潛水員、聲吶測(cè)掃等領(lǐng)域?qū)<摇?/p>

國(guó)家行動(dòng),仍在繼續(xù)

被救起的江庚看到同伴張輝的新聞時(shí),淚流滿面,不斷地念著:他還活著!他還活著!

電閃雷鳴之中,“東方之星”傾斜時(shí),同在輪船二層船艙一個(gè)房間的江庚和張輝幾乎是瞬間被大浪打散。

“別放棄!”來(lái)不及說(shuō)更多鼓勵(lì)的話語(yǔ),他們便各自沖散。張輝從天黑一直游到黎明,從湖北監(jiān)利漂到了岳陽(yáng),隨后被送到了醫(yī)院。

3日16時(shí),在歷經(jīng)生死劫難后,張輝在湖南岳陽(yáng)第一人民醫(yī)院急診科ICU病房?jī)?nèi),看到了從安徽老家馬不停蹄趕來(lái)的妻子。醫(yī)務(wù)人員悄悄合上了房門,讓他們能安靜地說(shuō)說(shuō)話。

截至3日19時(shí),已發(fā)現(xiàn)26具遺體,還有400余位乘客失蹤。

針對(duì)“東方之星”輪的水面搜尋和水下探摸,仍然不停歇同步進(jìn)行著。

據(jù)來(lái)自交通運(yùn)輸部中國(guó)海上搜救中心的消息,目前,船艙探摸救人和穿引過(guò)底鋼絲作業(yè)正在進(jìn)行中。

而各方力量仍根據(jù)統(tǒng)一部署向事發(fā)地趕來(lái)。截至3日下午,已有3艘打撈船趕到現(xiàn)場(chǎng),還有兩艘正在趕來(lái)的途中;現(xiàn)場(chǎng)救援指揮部已統(tǒng)一調(diào)度了200余名潛水員前來(lái)進(jìn)行水下救援;大量搜救人員正在事發(fā)江段下游220公里范圍內(nèi)開展拉網(wǎng)式搜尋……

在湖北監(jiān)利,已有300多臺(tái)出租車和私家車,自發(fā)系上了為失蹤者祈禱的黃絲帶,免費(fèi)接送客船人員家屬。當(dāng)?shù)夭糠仲e館還提供無(wú)償住宿和餐食。他們希望以這種方式給這些焦急的人群一些溫暖和撫慰。

億萬(wàn)民眾也通過(guò)各種方式關(guān)注著這次救援行動(dòng),為失蹤者祈禱,與家屬們一同期待奇跡的發(fā)生。

這場(chǎng)生命至上的國(guó)家行動(dòng),仍在繼續(xù)!(記者李鵬翔、齊中熙、劉景洋、王賢、梁建強(qiáng)、黃艷、沈翀、李偉、馮國(guó)棟、徐海波、蘇曉洲、明星、陳文廣、陽(yáng)建、史衛(wèi)燕、帥才、周楠、譚暢、丁春雨、陳剛、楊紹功、吳杰;執(zhí)筆:魏驊、李建平、詹婷婷)

 

 

“東方之星”客船翻沉事故救援現(xiàn)場(chǎng)直擊[策劃]

 
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