這是12月22日在尼加拉瓜南部里瓦斯舉行的尼加拉瓜跨洋運河項目開工儀式現(xiàn)場。尼加拉瓜跨洋運河項目22日在尼加拉瓜南部里瓦斯正式動工，首批項目主要包括修建運河沿線的施工進場便道、入海口臨時碼頭以及部分疏浚工程，首開工工程投資約10億元人民幣。新華社記者許雷攝

人民網(wǎng)尼加拉瓜12月22日電（任建民） 由中國企業(yè)承建，總投資500億美元的尼加拉瓜運河已完成技術(shù)可行性研究，投資約合1.5億美元的首批項目于12月22日正式動工。項目預計于2019年完工，修建期間預計創(chuàng)造5萬就業(yè)崗位，運營期間預計創(chuàng)造20萬就業(yè)崗位。

尼加拉瓜跨洋運河線路從加勒比海側(cè)的蓬塔戈爾達河進入尼加拉瓜湖，最終至太平洋沿岸的布里托河口，全長約276公里，為巴拿馬運河長度的三倍。運河兩側(cè)入海口將修建兩個港口，分別為加勒比海入海口的鷹嘴港，和太平洋入海口的布里托港。航道規(guī)劃底部寬度為230米~520米，水深27.6米、航道的通過能力約9100艘/年，可通行船舶最大載重噸位達40萬噸，比擴建后的巴拿馬運河更寬、更深、載重更大。運河開發(fā)項目主要包括六個子項目：運河，港口，自由貿(mào)易區(qū)，度假村，國際機場以及公路。

中國富商王靖成立尼加拉瓜大運河開放公司（HKND集團）承建運河，已于2013年獲得100年經(jīng)營權(quán)利。HKND集團表示在可行性研究過程中，展開了工程建設(shè)收益區(qū)域人口、家庭及實物調(diào)查，并將對移民安置和征地補償進行調(diào)查和規(guī)劃。此外運河路線選擇首要考慮避開環(huán)境和社會敏感地區(qū)，避免或盡量減小環(huán)境影響。