1月3日，“雪龍”號停泊在南極浮冰區。當日，成功完成俄羅斯船52名被困人員的援救行動后，“雪龍”號在撤離這片密集浮冰區之際自身受阻。新華社記者張建松攝

“雪龍”號撤離密集浮冰區受阻

成功完成俄羅斯船52名被困人員的援救行動后，“雪龍”號3日在撤離自身所處的這片密集浮冰區時卻被冰山“強行挽留”。

記者看到，一夜之間“雪龍”號右側密集的浮冰區里，不知何時漂來了一座平頂大冰山，冰山長達一公里左右，還在不斷向西北方向漂移，最近時與“雪龍”號相距僅1．2海里（1海里等于1．852公里），橫亙在“雪龍”號撤離路線前方。

“雪龍”號船長王建忠說，這片海域正值天文大潮，海水漲潮和落潮的規律極其特殊復雜。漲潮期間，海冰整體隨海水升高2米多，落潮時間很快，冰山與浮冰隨著海水劇烈變化。目前，只能等待前方的大冰山漂走，再從密集的浮冰區里破冰突圍。

南大洋漂浮的冰山由南極大陸的降雪擠壓而成。這種降雪經過長年累月的擠壓，逐漸推移到冰川或冰蓋末端，進而斷裂分離、漂進大海、形成冰山。一座座冰山看上去雖然很美，卻是船舶航行的大敵。露出海面的冰山僅為“冰山一角”，海水下面的冰山至少還有6倍大。

國家海洋局局長劉賜貴3日通過衛星視頻會議系統，高度評價了中國第30次南極科學考察隊在極端艱苦、極其復雜的環境中，成功救援俄羅斯船被困人員的行動。他認為這次行動樹立了中國作為極地考察大國和負責任國家的形象。

劉賜貴指示考察隊全體隊員群策群力，等待合適的天氣、時機破冰突圍。目前，國家海洋環境預報中心已進入一級備戰狀態，隨時給“雪龍”號提供最新的冰情信息，考察隊也成立了環境資料分析組，組織船上海冰專家隨時監測冰山動向，觀察氣象、水文、潮汐等數據，并且多方收集資料，分析這片海域歷年來的情況，爭取早日破冰突圍。