2013年1月13日，江蘇南通，車輛行駛在大霧彌漫的沈海高速蘇通大橋南通段。攝影：朱吉鵬/中國(guó)網(wǎng)圖片庫(kù)

13日零時(shí)，全國(guó)33個(gè)監(jiān)測(cè)城市空氣質(zhì)量指數(shù)超過300，屬嚴(yán)重污染。27個(gè)全國(guó)環(huán)保重點(diǎn)城市全部上榜。

我們的空氣怎么了

近幾天，受霧霾天氣影響，我國(guó)各地空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)引發(fā)熱議。空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)怎么看？空氣污染如何應(yīng)對(duì)？本報(bào)記者采訪了有關(guān)專家。

33城市空氣嚴(yán)重污染，北京PM2.5濃度達(dá)700微克/立方米以上

記者查閱中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站網(wǎng)站1月12日全國(guó)重點(diǎn)城市空氣質(zhì)量24小時(shí)均值（21時(shí)更新）顯示，北京的可吸入顆粒物濃度為786微克/立方米，天津的可吸入顆粒物濃度為500微克/立方米，石家莊的可吸入顆粒物濃度為960微克/立方米。面對(duì)高的監(jiān)測(cè)數(shù)值，不少網(wǎng)友驚呼“空氣有毒”，也有人表示看不明白。

可吸入顆粒物濃度意味著空氣污染程度嗎？

專家介紹，在環(huán)境監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范中，空氣質(zhì)量指數(shù)與可吸入顆粒物等污染物濃度的對(duì)應(yīng)關(guān)系比較復(fù)雜，單以某一項(xiàng)污染物濃度判斷空氣質(zhì)量并不科學(xué)。但是，如果可吸入顆粒物（PM10和PM2.5）濃度達(dá)到500微克/立方米以上，空氣質(zhì)量肯定好不了。

按照國(guó)家統(tǒng)一部署，今年1月1日，京津冀、珠三角、長(zhǎng)三角等區(qū)域的城市、省會(huì)城市和計(jì)劃單列市共計(jì)74個(gè)城市，都按照新的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)測(cè)并發(fā)布數(shù)據(jù)，并以空氣質(zhì)量指數(shù)（AQI）描述空氣質(zhì)量。

據(jù)北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心網(wǎng)站的空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)發(fā)布平臺(tái)顯示（1月12日21時(shí)更新），城區(qū)空氣質(zhì)量指數(shù)大多超過400，首要污染物為PM10和PM2.5等可吸入顆粒物。按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，空氣質(zhì)量指數(shù)大于300，指數(shù)級(jí)別為六級(jí)，屬于嚴(yán)重污染。

截至13日零時(shí)，記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在全國(guó)74個(gè)監(jiān)測(cè)城市中，有33個(gè)城市的部分檢測(cè)站點(diǎn)檢測(cè)數(shù)據(jù)超過300，即空氣質(zhì)量達(dá)到了嚴(yán)重污染。

霧霾與氣象、污染排放有關(guān)，PM10和PM2.5是近日空氣首要污染物

事實(shí)上，霧霾天氣持續(xù)，空氣質(zhì)量下降，并不是今年的新現(xiàn)象。這幾年，每到秋冬特別是入冬以后，我國(guó)中東部地區(qū)時(shí)不時(shí)會(huì)遭遇這樣的情況，其中既有氣象原因，也有污染排放原因。

中央氣象臺(tái)首席預(yù)報(bào)員馬學(xué)款表示，近期中東部地區(qū)出現(xiàn)的霧在氣象學(xué)上稱為輻射霧，其形成原因主要有三點(diǎn)：一是這些地區(qū)近地面空氣相對(duì)濕度比較大；二是沒有明顯冷空氣活動(dòng)，風(fēng)力較小，大氣層比較穩(wěn)定；三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。

環(huán)保專家指出，導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降的污染物有二氧化硫、二氧化氮、一氧化碳、可吸入顆粒物、臭氧等。在一些地區(qū)，尤其是大城市，工業(yè)生產(chǎn)、機(jī)動(dòng)車尾氣、建筑施工、冬季取暖燒煤等排放的有害物質(zhì)難以擴(kuò)散，導(dǎo)致空氣質(zhì)量顯著下降。這幾天，可吸入顆粒物PM10和PM2.5是首要污染物。

專家介紹，PM2.5是比PM10更小的細(xì)顆粒物，它的一次生成，基本來源于工業(yè)排放和面源污染。建設(shè)項(xiàng)目增多，也是造成PM2.5濃度居高不下的原因。

“十一五”期間，全國(guó)二氧化硫濃度和排放量有了明顯下降，但是，由于目前二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物等污染物排放總量依舊巨大，加上空氣氧化性不斷增強(qiáng)，導(dǎo)致污染因子活性增加，許多污染物發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)生成二次PM2.5，這樣危害更大。

需建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)污染物協(xié)同減排

如何防治空氣污染？環(huán)境保護(hù)部環(huán)境規(guī)劃院副院長(zhǎng)、總工程師王金南表示，從大的方面說，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是必由之路。PM2.5等污染物的治理，難就難在需要綜合手段，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)污染物協(xié)同減排。污染治理是一個(gè)多環(huán)節(jié)密切咬合的鏈條，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子，PM2.5減排就會(huì)受影響。同時(shí)，大氣污染呈現(xiàn)區(qū)域性特征，必須建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制來應(yīng)對(duì)。

“我們一定要認(rèn)識(shí)到PM2.5治理的長(zhǎng)期性、復(fù)雜性。如果措施到位，在‘十二五’末會(huì)有所降低，但是要明顯改善空氣質(zhì)量，還有很大難度，需要很長(zhǎng)時(shí)間。”王金南說。

針對(duì)霧霾天氣，中央氣象臺(tái)同時(shí)發(fā)布防御指南，提醒公眾霧霾天氣使空氣質(zhì)量明顯降低，影響身體健康，居民需適當(dāng)防護(hù)；由于能見度較低，駕駛員應(yīng)控制速度，確保安全；機(jī)場(chǎng)、高速公路、輪渡碼頭應(yīng)采取措施，保障交通安全。(記者武衛(wèi)政 孫秀艷 劉 毅)