全國人大代表,中國中車首席技能專家、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司(下稱浦鎮(zhèn)公司)車間電焊工孫景南。攝影 萬全/ 人民畫報

“能當(dāng)選全國人大代表,是人民對我的信任。我也能感受到,這是對千千萬萬奮斗在一線的技術(shù)工作人員的鼓勵與期盼。”作為今年新當(dāng)選的全國人大代表,中國中車首席技能專家、中車南京浦鎮(zhèn)車輛有限公司(下稱浦鎮(zhèn)公司)車間電焊工孫景南為基層工人代言。

1990年,20歲的孫景南成為浦鎮(zhèn)公司的一名焊接工。在她剛參加工作時,浦鎮(zhèn)公司只生產(chǎn)時速60至80公里的“綠皮車”。那時,她所從事的是普通鐵軌的焊接工作。上世紀(jì)90年代末,軌道交通技術(shù)發(fā)生了革命性變化,孫景南開始接觸城際軌道交通和高鐵的焊接工作。為了掌握新技術(shù),她刻苦鉆研,參閱相關(guān)資料,認(rèn)真學(xué)習(xí)。“剛開始,我們會學(xué)習(xí)國內(nèi)外相關(guān)技術(shù),但外國公司在傳授技術(shù)過程中會有所保留,因此最終還是要靠我們自己在消化吸收的基礎(chǔ)上進行創(chuàng)新,最終形成自己的技術(shù)。”憑借著對工作的滿腔熱情,孫景南不斷探索,突破了城際軌道焊接領(lǐng)域的眾多技術(shù)難點。上海明珠線列車、南京地鐵1號線列車……浦鎮(zhèn)公司很多重點項目中都能看到孫景南的身影。通過不懈的努力,孫景南不僅在這個“男人的行業(yè)”中站穩(wěn)了腳跟,還成為了專業(yè)能手,在業(yè)界有了“焊花”的稱號。

從一名普通焊工成長為中國中車首席技能專家,孫景南也收獲了全國五一勞動獎?wù)隆⑷珖夹g(shù)能手、中國中車“高鐵工匠”等眾多榮譽。

為了讓更多的年輕技術(shù)人員勝任專業(yè)的城市軌道交通焊接工作,2011年,浦鎮(zhèn)公司組建了“孫景南技能專業(yè)工作室”,主要承擔(dān)新材料、新工藝的焊接研究,新項目的研發(fā)以及焊接工藝試驗,工藝評定等工作。從此,孫景南的工作重心也從車間的一線焊接轉(zhuǎn)為工作室的技術(shù)研發(fā)與人才培養(yǎng)。7年多來,孫景南已培養(yǎng)了600余名高級技師、技師等焊接人才,她和她的團隊累計完成技術(shù)攻關(guān)17項。

作為一名從基層成長起來的技術(shù)人員代表,孫景南更關(guān)注創(chuàng)新發(fā)展相關(guān)的話題。“目前,我們的工作室有14人,都是一線的年輕職工。新時代會有更多新的技術(shù)難題等著我們突破,新時代更需要技術(shù)的創(chuàng)新。”

“習(xí)近平總書記指出,創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。抓創(chuàng)新就是抓發(fā)展,謀創(chuàng)新就是謀未來。現(xiàn)在我們國家的城際軌道交通、高鐵技術(shù)正在飛速發(fā)展,急需一大批擁有高技能的專業(yè)人才。黨的十九大提出質(zhì)量強國的目標(biāo),更加需要高端技能人才,希望通過不斷提高技術(shù)工人的創(chuàng)新能力,培養(yǎng)出更多的‘大國工匠’,為質(zhì)量強國作出貢獻。”孫景南說道。