3月5日，十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議開幕前，首場(chǎng)“代表通道”集體采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂舉行。全國(guó)人大代表、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠鉗工首席技師、中車首席技能專家郭銳接受采訪。 中國(guó)網(wǎng) 董寧 攝

中國(guó)網(wǎng)新聞3月5日訊（記者 仝選 實(shí)習(xí)生 陳瑋琇）十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議開幕前，首場(chǎng)“代表通道”集體采訪活動(dòng)在人民大會(huì)堂舉行，10名全國(guó)人大代表接受集體采訪。中國(guó)網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)直播

全國(guó)人大代表，中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司轉(zhuǎn)向架分廠鉗工首席技師、中車首席技能專家郭銳表示，復(fù)興號(hào)是中國(guó)制造邁向中國(guó)創(chuàng)造的過(guò)程，要讓更多中國(guó)品牌成為世界品牌，除了有一支好的研發(fā)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，還要有一個(gè)具有工匠精神的高精人才隊(duì)伍。

郭銳來(lái)自中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司，主要從事和諧號(hào)、復(fù)興號(hào)高速動(dòng)車組的生產(chǎn)制造工作。他出生在一個(gè)鐵路之家，祖輩、父輩都是鐵路工人，能像他們一樣親手制造火車也是郭銳從小的夢(mèng)想。也正因?yàn)檫@個(gè)夢(mèng)想，郭銳成為了中國(guó)第一代高鐵工人。

復(fù)興號(hào)動(dòng)車組上有50多萬(wàn)個(gè)零部件，要求高鐵工人把每個(gè)零部件都干成精品、藝術(shù)品。郭銳現(xiàn)在所從事的轉(zhuǎn)向架的關(guān)鍵部件，也就是轉(zhuǎn)向架分體式軸箱組裝，其裝配的精度完全可以控制在0.04毫米以內(nèi)。“正因?yàn)槿绱耍庞辛宋覀兏哞F的快速發(fā)展，才讓我們制造的高鐵成為居于世界領(lǐng)先水平。”

郭銳表示，能當(dāng)選新一屆人大代表非常光榮，也感到沉甸甸的責(zé)任。產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)，勇于創(chuàng)新，為中國(guó)夢(mèng)提速是每一個(gè)高鐵工人的精神追求。郭瑞說(shuō)：“我們絕不辜負(fù)黨和國(guó)家對(duì)高鐵工人的殷切期望，我們將為復(fù)興號(hào)風(fēng)行世界，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)、制造強(qiáng)國(guó)而努力奮斗。”

此外，郭銳表示，作為一名代表，他將會(huì)在今后工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)，提高自己履職能力，在履職中弘揚(yáng)工匠精神，努力成為一名優(yōu)秀的人民滿意的人大代表。