全國政協常委、廣東省僑聯副主席李崴接受中國網記者采訪。中國網 李智/攝

中國網新聞3月8日訊（記者戚易斌 李智）廣州是古代海上絲綢之路的發祥地之一，是我國對外貿易的重要港口。如今，作為“21世紀海上絲綢之路”的重要樞紐，廣州正把握“一帶一路”發展機遇，串聯亞歐互聯互通，構建更高水平的對外開放格局。

“廣州在‘一帶一路’倡議中扮演著重要角色，”全國政協常委、廣東省僑聯副主席李崴在全國兩會期間接受中國網記者采訪時說，“廣州位于中國經濟發展與對外開放的前沿，在開展對外經貿合作、人文交流，聯系海外華人華僑方面發揮著不可替代的作用?！?/p>

樞紐建設聯結亞歐

在2015年國家發布的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中，廣州市的城市定位是開放合作區、沿海城市港口和國際樞紐機場，體現了廣州在國家新一輪對外開放格局中的樞紐地位。

為對接“一帶一路”，廣州提出了國際航運樞紐、國際航空樞紐、國際科技創新樞紐三大戰略樞紐建設。

與此同時，廣州借力南沙新區和廣東自貿試驗區南沙新區片區建設，高水平高標準推進港口建設。積極開辟國際班輪航線，推動建設沿線國家港口城市聯盟，提升廣州在全國乃至全球的資源整合配置能力。

去年，廣州白云機場新開通、復航及加密國際航線27條，完成旅客吞吐量5978萬人次，貨郵吞吐量165.2萬噸，同比分別增長8.3%和7.48%；廣州港新增8個國際友好港和11條國際班輪航線，貨物吞吐量5.4億噸、集裝箱吞吐量1885萬標準箱，分別同比增長4.3%和7%。今年，廣州還將新增航空國際航線10條以上、新增港口國際航線10條，廣州已成為我國面向東南亞及大洋洲的第一門戶樞紐。

國際合作更加密切

近年來，廣州與亞歐“一帶一路”沿線國家的經貿交往日益密切。2016年，廣州赴沿線國家和地區投資額增長1.45倍，吸收合同外資增長1.63倍，與沿線國家和地區進出口占全市進出口總額的25%。

在鼓勵“走出去”的同時，廣州通過舉辦國際投資年會、夏季達沃斯“廣州之夜”、世界經濟論壇商業圓桌會議、亞歐互聯互通媒體對話會等國際會議，搭建了一系列高端合作平臺，極大增強了沿線國家參與“一帶一路”建設的熱情。

此外，廣州還開展國際城市創新“一獎一會一節”和廣交會、廣博會、海交會、金交會、國際旅游展等國際交流活動，有力促進了廣州與沿線國家的經貿合作、文化交流和文明互鑒。

目前，廣州已與65個城市建立了國際友好城市關系或友好合作交流城市關系，形成了規模適中、布局合理的大國際友好交流“朋友圈”。海上絲綢之路沿線的重要節點和主要國家，基本都有廣州的友好城市。

“廣州一市的對外交往與合作只是國家實施‘一帶一路’倡議的一個縮影，”李崴說，“如今這個倡議已經得到超過100個國家和地區的積極響應，這遠遠超出了‘一帶’和‘一路’的范疇，而成為了一個涉及全球的‘大聯合國’的倡議。因此，這個倡議不僅關乎到一個地區、一個國家的人民，而是與世界各國的老百姓的切身利益都息息相關?！?/p>

華僑華人大有所為

廣州是全國著名的華僑之鄉，華僑人數居全國大城市之首。李崴認為，“一帶一路”倡議給華僑華人提供了新的大好發展機遇，要鼓勵和支持他們發揮自身獨特優勢，與祖國人民共同分享中國持續快速發展帶來的良機和紅利。

去年11月，華僑華人與“一帶一路”國際學術研討會暨高端國際智庫論壇在廣州召開。與會嘉賓一致認為，華僑華人在促進中國與“一帶一路”沿線國家民心相通方面，有獨特的渠道和途徑，具有不可替代的優勢。

3月3日，全國政協十二屆五次會議開幕會前，國務院僑務辦公室主任裘援平在人民大會堂北大廳的“部長通道”接受媒體采訪時強調，華僑華人是參與和推動“一帶一路”建設非常重要的橋梁和紐帶。

李崴告訴中國網記者，“一帶一路”重點推動的基礎設施互聯互通是規模較大的投資項目，華僑華人因為有著得天獨厚的優勢，使得他們在參與和協助這些項目實施的過程中擁有較多的收益機會。因此要充分調動華僑華人在“一帶一路”建設過程中的積極性和主動性，讓他們可以更好地參與進來，發揮溝通中國企業和東道國社會之間的橋梁作用。